Jakarta Bersepeda: Asa Baru di Ibu Kota.

Unveiling the Crisis of Plastic Pollution: Analyzing Its Profound Impact on the Environment

JAKARTA, KABARLINK.com - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta terus berupaya meningkatkan fasilitas bagi para pesepeda. Pada 27 April 2025, Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Syafrin Liputo, menyatakan komitmennya untuk terus mengembangkan jalur sepeda di ibu kota.

Salah satu upaya yang dilakukan adalah dengan menambah panjang jalur sepeda. Dinas Perhubungan berencana membangun 3,8 kilometer jalur sepeda baru pada tahun 2025, sebagai bagian dari program complete street yang mengutamakan pejalan kaki dan pesepeda.

Saat ini, jalur sepeda terproteksi di Jakarta menggunakan berbagai metode, seperti planter box di Jalan Sudirman, aminitis/taman di Jalan Pattimura, dan paku marka jalan solar cell untuk meningkatkan kesadaran pengendara lain. Namun, masih banyak tantangan yang dihadapi, termasuk pelanggaran oleh pengendara motor.

Syafrin Liputo menegaskan bahwa Dinas Perhubungan bekerja sama dengan kepolisian untuk terus melakukan pengawasan dan penertiban di jalur sepeda. Sosialisasi juga terus dilakukan secara masif agar jalur sepeda tetap steril dari kendaraan bermotor.

Meskipun demikian, masih banyak pekerjaan rumah yang harus diselesaikan. Ahmad Syarifudin dari Bike To Work menyoroti bahwa jalur sepeda di Jakarta masih setengah hati dan kurang terintegrasi. Ia mencontohkan, jalur sepeda yang ada di Fatmawati seringkali hilang saat memasuki kawasan Blok M, Melawai, atau Sudirman-Thamrin.

Ahmad menekankan pentingnya separator atau pelindung fisik di jalur sepeda, seperti yang sudah diterapkan di ruas Jalan Sudirman-Thamrin. Hal ini penting untuk memberikan rasa aman dan nyaman bagi pesepeda.

Pada tahun 2023, panjang jalur sepeda di Jakarta mencapai 313,607 kilometer. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menargetkan untuk memperluasnya hingga 578 kilometer pada tahun 2030. Untuk mencapai target ini, Dinas Perhubungan berencana melakukan kajian komprehensif pada tahun 2026 untuk mengevaluasi secara menyeluruh efektivitas jalur sepeda yang ada.

Sebelumnya, pada rancangan APBD tahun anggaran 2023, Pemprov DKI Jakarta menganggarkan dana sebesar Rp7,5 miliar untuk perawatan jalur dan evaluasi pembatas sepeda.

Berikut adalah tabel yang menggambarkan perkembangan target jalur sepeda di Jakarta:

Tahun Target Panjang Jalur Sepeda (km)
2023 313,607
2030 578

Dengan upaya yang berkelanjutan, diharapkan jalur sepeda di Jakarta dapat dimanfaatkan secara optimal oleh para pesepeda dan menjadi bagian integral dari sistem transportasi yang berkelanjutan.

Type above and press Enter to search.